- P/V: Thưa ông, được biết dây chuyền chế tạo và lắp ráp của nhà máy được mua của hãng Samsung – Hàn Quốc với qui chuẩn hiện đại nhất hiện nay, xin ông cho biết về khả năng hoạt động của nhà máy?
- Ông Trần Ngọc Hà: Nhà máy có năng lực sản xuất bình quân mỗi năm 25.000 xe tải hạng nhỏ, 5.000 xe tải hạng trung bình và nặng, 3.000 xe trở khách. Nhà máy xây dựng gồm 3 xưởng sản xuất chính: xưởng hàn, dập - sơn và lắp ráp được sử dụng các thiết bị hàng đầu thế giới của các nước thuộc nhóm G7 và các nước công nghiệp hiện đại, cho phép tạo ra sản phẩm đảm bảo chất lượng tốt. Trong giai đoạn đầu hoạt động, Nhà máy nhận các động cơ, hộp số và các linh kiện chi tiết của hệ thống truyền lực được sản xuất theo công nghệ của các nước Đức, Bê-la-rút, Hàn Quốc vào dây truyền sản xuất. Đặc biệt là có một số thiết bị đặc chủng như máy dập thủy lực 1.300T của Nhật, hệ thống sơn phun và sơn nhũ tĩnh điện theo quy trình tự động hóa cao, có hệ thống xử lý nước thải, hệ thống thử độ bền của sát xi và dây chuyền lắp lốp vừa lắp vừa cân bằng.
- P/V: Trong điều kiện chịu nhiều ảnh hưởng của tác động suy thoái kinh tế thế giới, thị trường ô tô trong nước cạnh tranh ngày càng cao. Theo ông đâu là khó khăn
 |
|
Phân xưởng lắp ráp ô tô của Nhà máy
|
lớn nhất của của doanh nghiệp cũng như ngành công nghiệp ôtô Việt Nam hiện tại?
- Ông Trần Ngọc Hà: Tôi nghĩ quy mô thị trường quá nhỏ là một khó khăn lớn đối với ngành công nghiệp ôtô Việt Nam. Thực trạng hiện nay là mỗi nhà máy đều hoạt động riêng lẻ, không hỗ trợ nhau về vốn, công nghệ và nguồn nhân lực. Bên cạnh đó sự ổn định của chính sách thuế, tín dụng do Nhà nước ban hành là rất quan trọng nếu các yếu tố này không ổn định thì sẽ ảnh hưởng không nhỏ đến đến hoạt động sản xuất kinh doanh của các nhà máy sản xuất ô tô. Ngành công nghiệp ô tô nước ta còn khá non trẻ, trong điều kiện cạnh tranh cao, quá trình hội nhập ngày càng diễn ra mạnh mẽ, để doanh nghiệp đứng vững thì cũng rất cần Nhà nước có chính sách bảo hộ hợp lý.
- P/V: Vậy lợi thế cạnh tranh của Nhà máy ô tô Veam là gì thưa ông?
- Ông Trần Ngọc Hà: Hiện nay Nhà máy đang tập trung đầu tư sản xuất dòng xe tải các loại và đây được coi là sản phẩm chủ lực. Với dây truyền, thiết bị của hãng Sam Sung – Hàn Quốc được đánh giá là hiện đại nhất hiện nay sẽ là điều kiện thuận lợi để cho ra đời những chiếc xe chất lượng cao giá thành hợp lý với thị trường. Theo dự kiến, giá bán xe sẽ thấp hơn xe nhập khẩu và một số loại xe lắp ráp trong nước song vẫn đảm bảo chất lượng vượt trội. Có thể nói Chất lượng và giá thành hợp lý sản phẩm sẽ là lợi thế cạnh tranh của Nhà máy.
- P/V: Hiện nay phần lớn các linh kiện của Nhà máy còn phải nhập ngoại theo ông phải mất bao lâu để Nhà máy đạt tỷ lệ nội địa hóa từ 60-70% sản phẩm ôtô?
- Ông Trần Ngọc Hà: Có thể nó đối với nhà máy ô tô Veam cũng như các Nhà máy sản xuất ô tô trong nước hiện nay để đạt được tỷ lệ nội địa hóa như trên thì cần phải một một khoảng thời gian tương đối dài, đồng thời yêu cầu nỗ lực của bản thân mỗi doanh nghiệp sản xuất ô tô là rất lớn. Bởi việc để đầu tư một phân xưởng rập hoàn chỉnh cũng mất số vốn lớn, mặt khác để đạt tỷ lệ nội địa hóa cao cần phải phát triển được các Nhà máy phụ trợ với yêu cầu kỹ thuật cao. Đối với Nhà máy Veam, lộ trình đặt ra đến giai đoạn hoàn chỉnh dự án là khoảng 10 năm khi đó Nhà máy phấn đấu đạt tỷ lệ nội địa hóa từ 60 đến 70% sản phẩm ôtô. Hiện Nhà máy có trung tâm nghiên cứu và ứng dụng sản xuất đến nay đã sản xuất được một số linh kiện, thiết bị của ô tô. Đây có thể coi là là tiền đề để Nhà máy phấn đấu từng bước đạt được tỷ lệ nội địa hóa như lộ trình đã đặt ra.
- P/V: Để tiếp nâng cao hiệu quả cạnh tranh và năng lực sản xuất kinh doanh của Nhà máy trong thời gian tới ban giám đốc có chiến lược gì thưa ông?
- Ông Trần Ngọc Hà: Năm 2010, nhà máy phấn đấu lắp ráp 6.000 xe tải các loại (nhẹ, trung và nặng) có tải trọng từ 1,5 tấn đến 15 tấn để tiêu thụ trên thị trường toàn quốc; đồng thời xây dựng 18 đại lý cấp I tại các vùng, miền trọng điểm tạo điều kiện thuận lợi cho việc phân phối sản phẩm. Sang giai đoạn 2 (năm 2011-2018), Nhà máy ô tô VEAM sẽ phát triển hệ thống đại lý cấp II ra khắp các tỉnh thành trong toàn quốc. Bên cạnh đó Nhà máy sẽ tích cực mở rộng thị trường sang nước ngoài nhằm xây dựng một thị trường rộng cho các sản phẩm ô tô của Veam. Nhà máy đang xây dựng hệ thống bán hàng đi kèm với hệ thống bảo hành bảo dưỡng, sửa chữa và cung cấp phụ tùng chính hãng cho khách hàng nhằm nâng cao chất lượng và uy tín trên thị trường. Nhà máy sẽ tích cực cải tiến kỹ thuật và nâng cao chất lượng sản phẩm, nhằm mang đến cho khách hàng những sản phẩm ô tô với chất lượng hoàn hảo, mẫu mã đẹp, có hiệu quả kinh tế cao nhất.
- P/V: Xin cảm ơn ông đã tham gia cuộc trao đổi này!
M. K
In bài này
