|
|
 | TP. Hà Nội
 | TP. Hồ Chí Minh
 | Thanh Hóa
 |
|
|
Tăng cường công tác an toàn giao thông cho thi công san lấp mặt bằng Dự án Lọc hoá dầu Nghi Sơn | Dự án Liên hợp Lọc hóa dầu Nghi Sơn có tổng diện tích 962 ha, thuộc các xã Mai Lâm, Tĩnh Hải, Hải Yến, Hải Thượng, Hải Hà của huyện Tĩnh Gia, trong đó mặt bằng xây dựng nhà máy 325 ha. | 
| Đến nay đã bàn giao cho chủ Dự án Liên hợp Lọc hóa dầu Nghi Sơn được 475,16 ha diện tích mặt bằng, đạt 51% kế hoạch. Khối lượng đào đắp san lấp mặt bằng là 7 triệu m3 tập trung thực hiện chủ yếu vào mùa khô.
Mục tiêu của Ban Quản lý Dự án Lọc hóa dầu Nghi Sơn và các nhà thầu thi công là đến cuối tháng 12-2008 phấn đấu đạt khối lượng đào đắp 25.000m3/ngày đêm. Với khối lượng đề ra như trên, các nhà thầu phải huy động 345 đầu xe, máy, trong đó có gần 300 xe ô tô phục vụ thi công công trình. Theo tính toán, trong giai đoạn cao điểm, mật độ xe ô tô chạy trên tuyến đường 513 là rất lớn, khoảng 2.000 lượt xe/ngày đêm, chưa kể lượng xe của các đơn vị thi công khác tại Khu Kinh tế Nghi Sơn.
Trước tình hình trên, Ban Quản lý Dự án Lọc hóa dầu Nghi Sơn và các nhà thầu đã phối hợp với chính quyền địa phương, lực lượng cảnh sát giao thông công an Nghi Sơn và các nhà trường trong khu vực tập trung tuyên truyền nâng cao nhận thức cho nhân dân và học sinh khi tham gia giao thông; đồng thời cắm biển cảnh báo giao thông trên tuyến đường và khu vực thi công, kiểm soát lưu lượng xe, hướng dẫn học sinh vào giờ tan học... tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình thi công an toàn, đúng tiến độ.
(Nguồn baothanhhoa) | In bài này | TIN KHÁC Đảng bộ Ban quản lý Khu Kinh tế Nghi Sơn tổ chức Đại hội Đảng bộ lần thứ I (nhiệm kỳ 2010-2015). Chính sách hỗ trợ di dân và tái định cư áp dụng cho Khu kinh tế Nghi Sơn Một số nét chính về các dự án đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật trong Khu kinh tế Nghi Sơn Quyết định số 28/2010/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính Phủ về việc Ban hành quy chế hoạt động của Khu kinh tế Nghi Sơn, Tỉnh Thanh Hóa MỘT SỐ DỰ ÁN LỚN ĐANG HOẠT ĐỘNG VÀ TRIỂN KHAI XÂY DỰNG TRONG KKT NGHI SƠN |
|
|
|
|
|
|
|